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COURSE AU LARGE DÉCARBONÉE
UN INCUBATEUR DE COURSE AU LARGE POUR LES FEMMES NAVIGATRICES

L'HISTOIRE DU PROJET
La course au large fait rêver, mais son impact écologique interroge.
Et si l’innovation permettait de construire autrement, sans sacrifier la performance ?
Mathieu Claveau, ingénieur et marin, a grandi au cœur des forêts. Il rêve depuis toujours de réintégrer le bois, matériau vivant, dans la construction des bateaux de course.
Il lance aujourd’hui un projet décarboné, en construisant un bateau dont la structure intègre le bois, réduisant ainsi empreinte carbone et coûts.
Ambassadeur de "Plantons pour l’avenir", il défend une course au large alignée avec les Accords de Paris, plus durable et responsable.
Un projet de MER CONNEXION, écurie marseillaise engagée pour une voile plus sobre, plus ouverte et tournée vers l’avenir.

Réintégrer du bois dans la construction permets de
réduire de 40% nos émissions de CO2
par rapport à une construction classique 100% carbone
L'ÉQUIPE
LE BATEAU
Un IMOCA bois-carbone innovant, conçu pour la performance et aligné avec les Accords de Paris (-43 % CO₂ d’ici 2030).
Laboratoire R&D en conditions extrêmes, il ouvre la voie à une industrie nautique plus durable et connectée, avec une expérience immersive inédite à bord.

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